尽管各种“阴谋论”层出不穷，但电力供应不足国人面的问题还是实实在在的摆在国人面前。我们国家70%的电力来源于火电和天然气，但煤炭和天然气价格的高企已经使火电企业负债运行，发电意愿降低。这几天市场热炒的绿色发电逻辑就在于此。同时，去年12月丰田掌门人警告的电动汽车可能过热或许一语成谶。目前的充电桩数量对电网压力还不算太大，但随着快充站充电功率越来越大，对于电网的负荷也越来越大。很多快充技术的功率已经突破350千瓦，如果数十万个快充同时工作，对于电网的负荷是难以想象的。而慢充一般要10小时以，对电网的占用时间又过长。用电荒爆发的时候，数百万辆电动车何去何从？或许是冥冥中自有注定，镁电池大会即将召开，届时云海金属的镁合金储氢电池能否有新动作值得期待。我一直强调，未来的新能源车应该是多种技术并存互较高下，而不应该锂电池一统江湖，应该让时间和技术进步来决定谁是最终的胜利者。氢能源电池的优点不用多说，当然瓶颈和短板也有。但还在把云海当周期股在炒的同志们应该醒醒了，你见过拥有如此多先进社交能力和制造工艺（包括昨天一位镁友发的扁通管）的周期股吗？
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公司名称：云海金属
股票代码：sz002182
市场类型：中小板
上市日期：日
所属行业：小金属
所属地区：江苏
公司全称：南京云海特种金属股份有限公司
英文名称：Nanjing Yunhai Special Metals Co.,Ltd
公司简介：云海金属公司的主要业务为有色金属的冶炼和压延加工业务；主要产品为铝合金、镁合金、中间合金、压铸件和金属锶等。公司的产品主要应用于3C行业和汽车行业。公司是镁合金的龙头企业，镁合金产销量规模始终保持行业第一。目前公司已经形成了“白云石开采—原镁冶炼—...
注册资本：6.5亿
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